Chi phí vận chuyển đá tự nhiên: tính sao
Chi phí vận chuyển đá tự nhiên phụ thuộc cân nặng, quãng đường, số chuyến, bốc xếp và đường vào công trình. Hỏi đúng câu để không bị bất ngờ ở khâu giao hàng.
Đá tự nhiên nặng, và cái nặng đó có giá của nó. Chi phí vận chuyển lại là khoản dễ bị bỏ quên nhất lúc lập ngân sách: người ta so đơn giá đá tại kho rồi tưởng đã biết mình sẽ trả bao nhiêu, đến khi đá về công trình mới thấy phát sinh. Dưới đây là những gì làm nên khoản vận chuyển, để bạn hỏi đúng câu và không bị bất ngờ ở khâu giao hàng.
Vận chuyển đá được tính dựa trên gì
Không có một công thức duy nhất, nhưng khoản này thường phụ thuộc vào mấy yếu tố có thể gọi tên rõ ràng:
| Yếu tố | Vì sao ảnh hưởng |
|---|---|
| Khối lượng và tải trọng | Đá dày, viên lớn nặng hơn nên cần xe lớn hơn hoặc nhiều chuyến hơn |
| Quãng đường | Từ mỏ hoặc kho về công trình càng xa càng tốn |
| Loại xe và số chuyến | Đơn nhỏ không đầy xe vẫn phải trả gần như một chuyến |
| Bốc xếp | Công lên xuống hàng, có cần xe nâng hay khiêng tay |
| Điều kiện tiếp cận | Ngõ nhỏ, xe lớn không vào được thì phải trung chuyển |
Cái cần để ý là tiền chở gắn chặt với cân nặng, mà cân nặng lại gắn với độ dày và quy cách đá bạn chọn (xem vì sao độ dày và quy cách đổi giá đá). Chọn đá dày hơn không chỉ tốn tiền vật liệu mà còn nhích cả tiền vận chuyển.
Cùng một diện tích sân, hai loại đá có thể chênh nhau khá nhiều về trọng lượng, và trọng lượng mới là thứ xe tính chứ không phải mét vuông. Vì thế khi cân nhắc giữa hai phương án đá, đừng chỉ so đơn giá vật liệu mà quên rằng phương án nặng hơn kéo theo cả tiền chở lẫn công bốc xếp cao hơn. Với công trình ở xa nguồn cung, khoản chênh này đôi khi đủ để làm đảo chiều lựa chọn.
Vì sao đơn hàng nhỏ chịu phí chở cao
Một chuyến xe có chi phí gần như cố định dù chở đầy hay chở non. Nên khi bạn đặt lẻ vài mét vuông đá cho phần bó vỉa hay để dự phòng, phí chở tính trên mỗi mét vuông sẽ cao vọt so với một đơn hàng lớn lấp đầy xe. Đây là một lý do nữa để gom đủ nhu cầu và đặt một lần cùng lô, thay vì mua nhiều đợt nhỏ.
Khoản dễ quên: đường vào công trình
Nhiều người tính quãng đường từ kho đến địa chỉ mà quên đoạn cuối cùng: xe tải có vào tận nơi không. Nếu ngõ nhỏ, sân trên cao, hay phải qua cầu tải trọng thấp, đá có thể phải xuống ở đầu ngõ rồi trung chuyển bằng xe nhỏ hoặc khiêng tay vào, và đó là một khoản công thật mà báo giá tại kho không hề nhắc tới. Tốt nhất bạn nói trước điều kiện mặt bằng khi hỏi giao hàng, để phát sinh này không rơi vào mục dự trù phát sinh khi lát sân một cách bị động.
Đưa vận chuyển vào so báo giá
Sai lầm phổ biến là so hai báo giá mà một bên là giá tại kho, một bên là giá đã về công trình. Để so công bằng, quy tất cả về cùng một mốc: hoặc so giá tại kho rồi tự cộng vận chuyển cho từng bên, hoặc yêu cầu mọi bên báo giá đã gồm giao đến địa chỉ. Cách xác định phạm vi này là một phần của việc đọc báo giá đá tự nhiên.
Cách hỏi để không bị bất ngờ
- Giá đã gồm vận chuyển đến địa chỉ chưa, hay chỉ là giá tại kho?
- Nếu chưa, phí chở ước tính bao nhiêu cho quãng đường và khối lượng này?
- Phí bốc xếp lên xuống hàng ai chịu?
- Xe có vào được tận nơi không, hay cần trung chuyển?
- Chở đá dự phòng đợt sau có tính phí riêng không?
Ghép vận chuyển vào tổng chi phí
Vận chuyển là một trong bốn khối lớn của dự toán, cùng với vật liệu đá, vật liệu nền và công thợ. Vì gắn với cân nặng, nó thay đổi theo lựa chọn đá và theo địa điểm, nên khó có một con số chung, và việc cần làm là đưa nó vào ngân sách ngay từ đầu chứ đừng để sót. Xem cách khối này nằm trong bức tranh đủ ở giá vật liệu chỉ là một phần của tổng chi phí, và dựng dự toán hoàn chỉnh theo dự toán chi phí lát sân vườn.
Câu hỏi thường gặp
Chi phí vận chuyển đá tính dựa trên gì?
Chủ yếu dựa trên khối lượng và tải trọng, quãng đường từ kho về công trình, loại xe và số chuyến, công bốc xếp, cùng điều kiện tiếp cận. Đá càng dày và viên càng lớn thì càng nặng nên tiền chở càng cao.
Vì sao đơn đá nhỏ chịu phí vận chuyển cao?
Vì một chuyến xe có chi phí gần như cố định dù chở đầy hay non. Đặt lẻ vài mét vuông thì phí chở chia trên mỗi mét vuông cao vọt so với đơn hàng lớn lấp đầy xe, nên bạn hãy gom đủ nhu cầu và đặt một lần.
Có nên hỏi xe có vào được tận nơi không?
Rất nên. Nếu ngõ nhỏ hoặc qua cầu tải trọng thấp, đá có thể phải xuống ở đầu ngõ rồi trung chuyển hoặc khiêng tay, phát sinh một khoản công mà giá tại kho không nhắc tới. Báo trước điều kiện mặt bằng khi hỏi giao hàng.
